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　　排量1788cc，增压值2.4bar，红线rpm，当这些恐怖的数据出现在一台EVO IX身上时，就感觉事情不简单，结果就是直接拉出了1797轮上马力（2250曲轴马力）。

　　从上往下依次是动力曲线、扭矩曲线rpm后，轮上马力才有一个，从大约700匹一路直飙升到1797匹，这就是强者的世界吗？

　　Extreme Tuners倾力打造的Demo Car，不为别的，就是恒行6秀秀自家改装动力的技术。

　　给小猪佩奇戴上黑化面罩。

　　新鲜空气直接从涡轮吸进去。降落伞准备完毕，随时准备出发。

　　7.708秒，相当于用你喝一杯水的时间，跑完了402米。

　　后面的200m一直在爆转），这个成绩足以展示Extreme Tuners的水平，但对他们来说，还有更高远的目标。

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　　创新才是他们的宗旨。

　　锻造件竟然成了落后的地方。

　　碳纤维复合材料连杆（Carbon Composite rods），采用3D打印而成，看起来有些塑料感，数据却非常惊人。

　　单只重量仅为77克！比CNC锻造的铝合金连杆轻了6.5倍，拉伸强度超过2600兆帕，这下知道他们为啥舍弃锻造连杆了吧？

　　陶瓷活塞，可以将压缩比提升到16.8：1。大量应力分析，就是为了确保它能承受得住更高的压力。

　　测试中，毕竟Extreme Tuners的目标，是打造3000马力的发动机，并把这台EVO的04成绩做到6秒开头。

　　肃然起敬。

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