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导读：作为宝马M Power家族的入门级性能车型，M2自2015年问世以来，始终秉持“浓缩即精华”的造车理念。2025款车型基于CLAR平台打造，车身刚性提恒行6注册升了15%，并通过采用铝制车门和碳纤维车顶等轻量化设计，实现了1735kg的精准体重控制。即将在成都车展上市的CS版本更是将动力提升至530马力，0-96km/h加速仅需3.7秒，成为同级别中最速后驱车型之一。此前，全新宝马M2 CS在纽伯格林北环赛道上跑出了7分25秒534的成绩，成为该赛道官方认证的“最速量产紧凑型车”。接下来，我们将为大家详细介绍。
首先来看新车的外观设计。新车的车头修长而宽阔，机盖两侧的棱角线条结合中央拉花造型，更显运动感。下方的倒梯形双肾格栅采用无边框设计，内部六边形蜂窝结构配以哑光铝饰条，宽度较标准2系增加了12cm，营造出低趴宽体的视觉效果。两端全新设计的自适应LED大灯内嵌勺型日行灯带，可选装激光大灯（照射距离达500米），灯眉处的M2徽标彰显其特殊身份。保险杠部分采用三段式前包围设计，中央配备巨型散热器，两侧导流槽内置纵向鳍片，配合碳纤维前唇，可产生额外23kg的下压力。
再来看新车的车身侧面。新车车长4580mm，轴距2747mm，采用经典的短前悬长后悬布局。车身整体低趴，双门设计使其显得较为紧凑。半隐藏式的车门把手能够减小风阻，前19英寸/后20英寸锻造轮毂搭配对向六活塞卡钳，轮胎采用前275/35 R19、后285/30 R20的米其林PS4S高性能胎，轮拱外扩达42mm，形成鲜明的“可乐瓶”曲面。碳纤维车顶减轻6kg重量，无框车门厚度较上代减薄15%，整体运动性能更加出色。后视镜采用M家族专属“恶魔耳”造型，侧裙导流口可优化轮拱内部气流，选装碳陶刹车系统可减重19.3kg。
再来看车尾部分。新车尾门较为短小，立体鸭尾与后备箱盖形成7°夹角，上方还配备黑色尾翼，整体运动感表现优异。下方两侧LED尾灯采用3D悬浮设计，熏黑灯罩内嵌激光雕刻M标识，与车头造型相呼应。保险杠底部双边四出100mm直径尾管配合电子阀门，运动模式下可爆发97分贝声浪。扩散器导流片采用航空级7075铝合金。同时，行李厢容积390L，可容纳两个高尔夫球包，标配12V电源接口和折叠挂钩。
进入车内，中控台向驾驶员一侧倾斜，配备12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成的曲面联屏，搭载iDrive 8.5系统，支持5G联网和AR实景导航。副仪表台、门内饰板以及座椅靠背处增加了“CS”字样的标识。座椅方面，新车的桶形座椅支持16向电动调节，侧向支撑可电动夹紧。方向盘采用Alcantara包裹，12点位置设有回正标记。
最后来看动力方面。全新M2 CS搭载了与普通版M2相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，但动力输出有所提升，从普通版M2的480马力增加至530马力，峰值扭矩也从600牛·米提升至650牛·米。官方公布的0-100公里/小时加速时间为3.8秒，比普通版M2快了0.2秒；0-200公里/小时的加速时间为11.7秒；该车的最高车速为302公里/小时。大家对此车型有何看法，欢迎在下方评论，感谢关注！
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