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一种重熔强化的天然气发动机铝合金活塞制造技术
技术编号:9919109
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更新日期:2014-04-14 04:04
一种重熔强化的天然气发动机铝合金活塞,包括活塞体及顶部的燃烧室,在燃烧室底部圆弧角处有一环形重熔强化层,重熔强化层的横截面为圆弧形;活塞燃烧室的底部圆弧角处重熔处理后,强化环形区的金相组织初晶硅相和金属间相的颗粒尺寸为基体未重熔部位的颗粒尺寸的1/4~1/10,使活塞抗热疲劳的强度提高,更可靠地承担发动机工作时产生的机械负荷和热负荷,抗热疲劳试验结果表明强化环形区可提高约2~5倍的抗热疲劳寿命,在实际使用中使用寿命大大提高。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种重熔强化的天然气发动机铝合金活塞,包括活塞体及顶部的燃烧室,在燃恒行6娱乐烧室底部圆弧角处有一环形重熔强化层,重熔强化层的横截面为圆弧形;活塞燃烧室的底部圆弧角处重熔处理后,强化环形区的金相组织初晶硅相和金属间相的颗粒尺寸为基体未重熔部位的颗粒尺寸的1/4~1/10,使活塞抗热疲劳的强恒行6注册度提高,更可靠地承担发动机工作时产生的机械负荷和热负荷,抗热疲劳试验结果表明强化环形区可提高约2~5倍的抗热疲劳寿命,在实际使用中使用寿命大大提高。【专利说明】一种重熔强化的天然气发动机铝合金活塞
本技术涉及一种铝合金活塞,尤其是一种重熔强化的天然气发动机铝合金活塞。
技术介绍
天然气是一种新型清洁燃料,天然气发动机作为一种新型能源发动机,其经济性好,排放污染物少,是实现汽车节能减排的重要举措。目前,天然气发动机活塞材料主要是采用铝硅合金,活塞燃烧室结构一般为碗型结构。活塞作为发动机核心关键零部件之一,其强化程度往往制约着发动机的强化程度以及发动机的经济性,为进一步提高天然气发动机的经济性和减少排放,天然气发动机采用缸内直喷、高压电控喷射等先进技术来强化发动机,提升发动机的性能。发动机的强
【技术保护点】
一种重熔强化的天然气发动机铝合金活塞,包括活塞体及顶部的燃烧室,其特征在于:在燃烧室底部圆弧角处设有一环形重熔强化层,重熔强化层的横截面为圆弧形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:袁国民郑思乐范海民赵敏岳济余鑫,
申请(专利权)人:东风活塞轴瓦有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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